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吸收層復(fù)合防水式路面施工工藝流程
發(fā)布時(shí)間：2020-09-07 新聞來(lái)源：山東德旭達(dá)土工材料有限公司 瀏覽次數(shù)：
1.下承層清理
①對(duì)施工路段進(jìn)行測(cè)量放樣，先采用掃地機(jī)清掃和人工對(duì)原路面進(jìn)行全面清掃，再用 2~3臺(tái)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，以清除基層表面浮灰等。
②當(dāng)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用于老路改造和水泥路“白改黑”工程時(shí)，舊路面表層作為下承層，應(yīng)進(jìn)行銑刨拉毛處理，整平下承層后清除浮灰和浮漿，確保下承層粗糙
和干燥。
2.噴灑透層油
①待下承層整平清掃干凈后，按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求噴灑透油層，待其表面干燥后方可進(jìn)行下步施工。
②根據(jù)待施工的下承層寬度設(shè)定噴灑寬度，并調(diào)整噴灑設(shè)備位置，以及選擇施工行進(jìn)方向，灑布管子離地高度、噴灑壓力、噴灑角度等。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確定材料噴灑量、作業(yè)速度。
3.橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的撒鋪
①橡膠瀝青制備。
在橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備中，先將廢舊橡膠輪胎原質(zhì)加工成為橡膠粉粒，再按一定的粗細(xì)級(jí)配比例進(jìn)行組合，同時(shí)添加多種聚合物改性劑，并在高溫條件下充分拌合，與基質(zhì)瀝青發(fā)生充分熔脹反應(yīng)，配制完成后抽取至同步碎石封層車。
②碎石加熱除塵。
1）碎石作為應(yīng)力吸收層的集料，宜采用經(jīng)過反擊式破碎機(jī)軋制的石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈無(wú)雜質(zhì)、不含風(fēng)化顆粒、近多面體顆粒的碎石。
2）在拌合機(jī)內(nèi)將碎石加熱至150℃~170℃攪拌除塵，確保碎石干燥后通過瀝青混合料車將預(yù)拌碎石運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，分批次用裝載機(jī)倒運(yùn)至橡膠瀝青同步碎石封層車。
③橡膠瀝青、碎石同步攤鋪。
1）確定橡膠瀝青和碎石的撒布量，推薦橡膠瀝青灑布量采用2.0~2.6kg/㎡，碎石撒鋪量采用16±2kg/㎡，具體用量根據(jù)試驗(yàn)路段確定。
2）用同步碎石封層車同時(shí)對(duì)橡膠瀝青結(jié)合料進(jìn)行噴灑和碎石骨料撒布，使瀝青膠結(jié)料與碎石之間完全接觸，以達(dá)到二者之間最大限度的粘結(jié)程度，并保證膠結(jié)料和碎石的材料用量比例穩(wěn)定。
4.橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的碾壓和清掃
撒鋪完成后立即采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，同步碎石封層車和膠輪壓路機(jī)的相隨距離不超過5m，初壓的溫度不得低于100℃，碾壓3遍為宜，碾壓速度控制宜6~10km/h。碾壓完成后清掃表層多余的浮石，避免影響與上層的粘結(jié)性能，完成橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工。
5.無(wú)紡土工布的粘結(jié)鋪設(shè)
采用人工滾鋪的方法鋪設(shè)無(wú)紡?fù)凉げ迹济嬉秸砻鏌o(wú)尖銳凸出物，且確保與下層橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的粘結(jié)效果。當(dāng)無(wú)紡?fù)凉げ夹枰罱訒r(shí)，搭接寬度一般為0.3m以上。
6.細(xì)粒土層的鋪設(shè)
無(wú)紡?fù)凉げ间佋O(shè)完成后，開始鋪設(shè)細(xì)粒土層，厚度在5cm~15cm之間為宜，以實(shí)際設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。選擇合理的壓實(shí)機(jī)具組合及碾壓工藝，對(duì)鋪設(shè)完成后細(xì)粒土層進(jìn)行碾壓密實(shí)、平整，以達(dá)到最佳碾壓效果。壓路機(jī)的碾壓速度，初壓采用1.5~1.7km/h為宜，復(fù)壓和終壓宜采用2.0~2.5km/h。
7.瀝青面層攤鋪
采用分層攤鋪，從下往上依次攤鋪下面層、中面層和上面層，完成瀝青面層的攤鋪。
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